Peugeot PBN10, 1979-1982

Pappa har räddat en till cykel! En Peugeot PBN10. De tillverkades mellan 1979 och 1983. De tidigare hade 10 växlar och denna har 12 så jag gissar på 1982 eller 1983. Tittar man i den holländska katalogen hittar man en väldigt liknande från 1982.

Uppdatering: Jag är lite fundersam över åldern på cykeln. På sadelstolpen står det (Gallet) 10 79 och pedalerna 9 79. På hjulen står det (19)89. Så hjulen verkar vara bytta efter ca 10 år. Orginal-frihjulet verkar skulla vara ett Maillard men detta är ett Atom 77. Om nu den holländska och franska är samma vill säga.

Jag har även bildgooglat en del och hittar samma fast med orange färg på dekalerna istället för gult. Det verkar även som att texten course skiljer sig mellan de olika modellerna. Sen finns det en mintgrön men orange dekaler som är så himla snygg också!

Jag har bara hunnit cykla ett tiotal mil och endast den grundläggande uppfräshningen är gjord. Men det kommer mera 🙂 Det finns några till som fräshat upp en gammal PBN10 och dokumenterat på internet. Kolla tex LeSam på Tonto Velo och Do Right Fear Not för inspiration.


Nav fram: Maillard 23 / 89 (vecka 23, 1989)

Nav bak: Maillard F / 6 / 89.

När jag mätte avståndet i bakgaffeln fick jag det till 128 mm. När jag mätte navet fick jag det till 124 mm och det ser ut att ligga 2 brickor där. Så förmodligen är det ett 120 mm nav.

Fälg: Mavic MA2

Mavic MA2

Frihjul: Atom 77, 6 kuggar, troligen med fransk gäng (cykeln är från södra Frankrike och cyklas där).Atom 77 frihjul, 6 kransar, troligen fransk gäng


  • Styrstam: 22mm (border vara 22,2mm?)
  • Styrstam maxhöjd: 80mm
  • Styrstam längd: 130mm (för lång)
  • Styre vid montering: 25mm (borde vara 25,5mm?)
  • Diameter på styret 23,5mm
  • Bredd på styret (insida-insida mitt i bocken): 360mm

Min vita Peugeot är inte alls från 1982

Jag trodde, efter att ha gissat från dekalerna, att min vita Peugeot P10SA var från 1982/1983. Jag har försökt få tag på en fransk katalog från de åren men inte hittat. Igår snubblade jag över ett foruminlägg där en fransos renoverar en på pricken likadan. Han länkar in en sida från 1986 års katalog med en likadan. Han gör en helrenovering genom att byta ut många av de äldre delarna mot lyxigare för att få ner vikten till under 10 kg. Att få ner vikten så är inget för mig men kul att jag inte är ensam om att gilla den.

1986nl_08

Pappa har dessutom hittat en liknande blå Peugeot PBN10 som jag cyklat en hel del på de senaste dagarna. Bilder kommer snart 🙂

Peugeotten är hel igen!

För ca ett år sedan sprack min favorit Peugeot i ramen. Jag trodde den var död men så gick pappa iväg till en proffssvetsare och fick den lagad. Då gav sig vevlagret och jag lyckades inte få till det. Så jag trodde den va död igen. Sen dess har den bara legat i ett hörn.

Men idag tog jag premiärturen!

Efter en del hjärt-och-lungräddning och en sablarns många svordomar är hen idag nästan återställd igen. Jag måste bara hitta en vit lack att täcka rostskyddsfärgen och förstå vad som blev galet med växlarna?

Hade den inte en historia innan så har den det snart. Hoppas det blir en historia som innefattar cykling också bara.