Min vita Peugeot är inte alls från 1982

Jag trodde, efter att ha gissat från dekalerna, att min vita Peugeot P10SA var från 1982/1983. Jag har försökt få tag på en fransk katalog från de åren men inte hittat. Igår snubblade jag över ett foruminlägg där en fransos renoverar en på pricken likadan. Han länkar in en sida från 1986 års katalog med en likadan. Han gör en helrenovering genom att byta ut många av de äldre delarna mot lyxigare för att få ner vikten till under 10 kg. Att få ner vikten så är inget för mig men kul att jag inte är ensam om att gilla den.

1986nl_08

Pappa har dessutom hittat en liknande blå Peugeot PBN10 som jag cyklat en hel del på de senaste dagarna. Bilder kommer snart 🙂

Rambrott på P10:an

P10:an har nog tyvärr sett sina bästa dagar. Svetsen vid bakväxeln gick upp förra veckan när jag trampa på i en uppförsbacke. Trist som tusan eftersom jag gillar den mycket.

Jag ska fundera lite till på om jag ska hitta en ny eller leta på någon duktig svetsare. Har ni tips så säg! Det känns lite skakigt med svetsen efter att den förra gick upp.

Nya däck till P10:an!

Mina däck på P10an började se riktigt risiga ut. Långa sprickor på flera ställen. Jag lyckades hitta ett par Continental Gator skins begagnade (fast nya) några kvarter bort.

Storlekssiffror verkar det finnas gott om för denna. Alla 3 verkar vara samma:

  • Etrto: 28 – 622
  • Tum: 28 x 1 5/8 x 1 1/8
  • Fransk: 700x28C

Det var första gången jag bytte däck på en räser. De visade sig vara en helt annan femma än på mina gamla vanliga cyklar där jag aldrig behövt använda andra verktyg än händerna. Här va de fram med däckjärn och hela kittet för att ha en chans att lyckas kränga av och på däcken. Jag passade även på att putsa upp fälg, ekrar och nav. Framhjulet är klart. Bakhjulet kvar men de får vänta lite. Putsmusklerna är slut.

Hjulen är lite skeva och skulle behövas justeras av ett proffs. När det inte är så exakt gör jag det gärna själv men här tror jag det är bättre att hitta nån som är proffs.