Tages smaradgröna 3-växlade Crescent från 1983

Jag har nyligen ärvt en Crescent från 1983. Den har cyklats ungefär 12 km dagligen, ”året om förutom när det är för mycket is”, sedan den var ny. Tage cyklade på den fram till dagen innan han gick bort i höstas (91 år gammal). Han förde en cykeldagbok där han skrev ner alla rundor. Jag har inte sett den än men hoppas få göra det.

När jag var liten cyklade Signe och Tage förbi oss. Ibland fick vi åka med på pakethållaren eller i barnstol och när vi blev äldre fick vi cykla med själva. Oftast genom skogen till havet i Ängelholm. Fina och starka minnen. Båda två har betytt mycket för mig. Vår ettåriga dotter heter Signe efter den Signe. Jag har firat jul med dem i princip hela mitt liv.

Det var länge sedan jag cyklade på en 3-växlad cykel med det är himla fint. Så enkelt och bekvämt. Undra bara hur det fungerar i Göteborgs backar? Kommer knäna att gå av? Oavsett så tycker jag himla mycket om cyklen. Och att den har cyklats av en cykelentusiast som betyder mycket för mig är fantastiskt trevligt!

crescent-92223-folkcykel.png

Jag har inte hittat någon katalog från 1983. Det närmsta jag kommer är några år tidigare. Läs hela katalogen hos Raketsport. Beskrivningen ”Folkcykel” känns himla trevlig!

Jag har gjort lite efterforskningar men framförallt (som vanligt) fått bra hjälp från Cykelhistorisa föreningen. På bromsarmen (till Torpedonavet) står bokstäverna T A .Den understra (A) anger att den är från 1982. Extrapoäng att bokstäverna T.A. var Tages initialer 🙂

Ramnumret är WAKX242667 och jag fick årsangivelser från ramnumret till 1983. Modellen heter 92223 och färgen smaragdgrön. I butik den 21 april 1983 kostade den 1 795:- (motsvarar ca 4 284:- 2016).

Bilderna visar hur den var när jag fick den. Förutom navet i framhjulet som verkligen behövde servas. Jag tänker på sikt serva hela och förhoppningsvis känns det bra att pendelcykla på den (ca 2 mil / dag). Annars blir det en fincykel! Kanske är det denna jag sätter barnstol på och cyklar och badar med Signe? Det skulle vara fint.

 

3-växlad Kroon damcykel

Vi har även renoverat en Kroon damcykel! Tyvärr har jag bara före-bilder så efter-bilder kommer sen 🙂 Vi har cyklat på den några gånger och den rullar så fint! Än har vi bara putsat och fejat samt bytt kedjan.

Kroon började bygga cyklar i början på 1900-talet i Vansbro och blev sedan uppköpta av Monark i början av 70-talet. Tyvärr lades Kroon ner strax efter det. Fabriken finns kvar än idag men bygger nu bara specialcyklar. Kroon gjorde en väldigt fin halvdämpad på 30-talet. Kolla på Cykelhistoriska för bilder!

Helkaman halvrenoverad och premiärcyklad!

3-växlade Helkaman jag fick för ett tag sedan är nu premiärcyklad! Jag köpte nya däck och kedja (Biltemas billigaste) + ny växelvajer. Den funkar fint men jag behöver renovera alla lager också. Framförallt vevlager + baknavet för att den ska rulla sådär fint som cyklar kan. De blir nästa runda.

Jag hittade tyvärr ingen info om serienumret. Alltid kul med lite historia 🙂

Helkama 3-växlad

Jag har fått ärva en finsk Helkama! De är nåntt speciellt med en 3-växlad med 28″hjul. Kanske är det den kompromissen mellan komplexitet och funktionalitet?

Första fixet är att köpa nya däck (28 1 5/8 x 1 1/4 | 32-622)och putsa och feja lite. Byta kedja står också högt på listan och kanske köpa växelvajer och väcka liv i växlarna igen. De va nog ett tag sedan för där sitter en slangklämma som låser den på växel #1. Sen får det vara lite testcykling och se hur bra den blir.

Nån som vet hur den såg ut när den var ny?

Så här såg den nog ut ny. Lite mer färg 🙂

Helkama