Styrlager och bakhjuls-problem på Crescenten

Efter att ha gått igenom hela Tages Crescent sitter jag nu fast! Lagerringarna i bakhjulet är helt slut, fälgen sprucken på några ställen och dessutom var en fjäder längst in i navet trasig. Det var spännande att gå igenom ett Torpedo 3-växlat. Inte så himla krångligt som jag trodde.

Har du ett 28″ bakhjul över hör av dig! 🙂 Det borde inte vara så himla omöjligt att hitta. Det jag behöver är ett 622mm och med 25mm bred fälg (yttermått). Gärna så likt de jag har som möjligt.

Värre är det med de trasiga gängorna på styrstammen. De har jag faktist ingen aning om hur jag kan lösa. En idé (från Cykelhistoriskas Facebook) är att byta till ett plattare styrlager och på så sätt få de trasiga gängorna mellan de två muttrarna. Just nu står projektet stilla för jag vet inte alls hur lätt eller kostsamt det är.

Har någon tips?

Tages smaradgröna 3-växlade Crescent från 1983

Jag har nyligen ärvt en Crescent från 1983. Den har cyklats ungefär 12 km dagligen, ”året om förutom när det är för mycket is”, sedan den var ny. Tage cyklade på den fram till dagen innan han gick bort i höstas (91 år gammal). Han förde en cykeldagbok där han skrev ner alla rundor. Jag har inte sett den än men hoppas få göra det.

När jag var liten cyklade Signe och Tage förbi oss. Ibland fick vi åka med på pakethållaren eller i barnstol och när vi blev äldre fick vi cykla med själva. Oftast genom skogen till havet i Ängelholm. Fina och starka minnen. Båda två har betytt mycket för mig. Vår ettåriga dotter heter Signe efter den Signe. Jag har firat jul med dem i princip hela mitt liv.

Det var länge sedan jag cyklade på en 3-växlad cykel med det är himla fint. Så enkelt och bekvämt. Undra bara hur det fungerar i Göteborgs backar? Kommer knäna att gå av? Oavsett så tycker jag himla mycket om cyklen. Och att den har cyklats av en cykelentusiast som betyder mycket för mig är fantastiskt trevligt!

crescent-92223-folkcykel.png

Jag har inte hittat någon katalog från 1983. Det närmsta jag kommer är några år tidigare. Läs hela katalogen hos Raketsport. Beskrivningen ”Folkcykel” känns himla trevlig!

Jag har gjort lite efterforskningar men framförallt (som vanligt) fått bra hjälp från Cykelhistorisa föreningen. På bromsarmen (till Torpedonavet) står bokstäverna T A .Den understra (A) anger att den är från 1982. Extrapoäng att bokstäverna T.A. var Tages initialer 🙂

Ramnumret är WAKX242667 och jag fick årsangivelser från ramnumret till 1983. Modellen heter 92223 och färgen smaragdgrön. I butik den 21 april 1983 kostade den 1 795:- (motsvarar ca 4 284:- 2016).

Bilderna visar hur den var när jag fick den. Förutom navet i framhjulet som verkligen behövde servas. Jag tänker på sikt serva hela och förhoppningsvis känns det bra att pendelcykla på den (ca 2 mil / dag). Annars blir det en fincykel! Kanske är det denna jag sätter barnstol på och cyklar och badar med Signe? Det skulle vara fint.