Premiärtur med vår gröna Maraton från 1967

För några veckor sedan snubblade vi över en grön Maraton i för fint skick för att lämna. Vi var inte alls på jakt efter en cykel till men för 100:- är det lätt hänt. Jag är dessutom löjligt förtjust i de gamla Torpedo-naven. Både oväxlade (som detta) och 3-växlade.

Efter lite luskande verkar den vara från slutet på 60-talet. Torpedonavet säger 1967 och i katalogen från Raketsport ser cykeln från 1970 ut att vara väldigt lik vår. Modellen heter 602 S dam LYX i färg nr. 52 mörkgrön, transp. Den kostade 357:- 1970 vilket verkar motsvara ungefär 3000:- 2015.

Vad hände egentligen med cykelmärket Maraton? Jag har sökt och det verkar ha funnits ungefär under 70-talet men mer än så vet jag inte. Det finns inte himla mycket information online tyvärr. Jag ska höra mig för hos Cykelhistoriska.

På utsidan har vi bara tvättat och gjort grovputset men alla lager är öppnade och hel-renoverade. Jag trodde det skulle vara svårare än det var att förstå sig på baknavet men det var väldigt enkelt. Och vilken skillnad det blev i rull när alla lager är finputsade! Vevlagret var bökigt att få upp men det gick ändå över all förväntan med tanke på att det suttit där nästan 50 år.

Det svåraste med hela renoveringen var nog att hitta ett par fina däck. Jag letade runt i Göteborg men fick till slut beställa ett par Duro 26″ x 1½. En gammal cykel ska ha grå däck även om det är extra krångel. Förutom däck och slang köpte vi ny sadel. Vi valde en Selle Royale Ondina Brown. Kanske inte helt original men skön, fin och prisvärd. Lamporna fungerar tyvärr inte än och vi har inte hittat några fina reflexer. Har ni tips så säg.